Se reactiva idea de construir un túnel en cordillera por Paso de Agua Negra

Corporación para el Desarrollo e Integración del Paso Agua Negra, CORPAN, se reunió con gobernador regional en visita protocolar. Sin embargo, megaproyecto depende exclusivamente de la decisión de los Gobiernos Centrales de Chile y de Argentina.

El gobernador regional de Coquimbo, Cristóbal Juliá, sostuvo una reunión con la Corporación para el Desarrollo e Integración del Paso Agua Negra (CORPAN), representada por su presidente, Rodrigo Díaz, quien llegó acompañado por la mayoría de sus integrantes. Durante la instancia, se reafirmó la urgencia de reactivar el megaproyecto del Túnel Agua Negra, una obra que conectará Chile con Argentina a través de un corredor bioceánico que incluye Uruguay, Paraguay y Brasil.

Sobre esta primera reunión, el gobernador Juliá informó que, “recibimos al directorio de CORPAN en una visita protocolar al Gobierno Regional. Esta corporación es clave para la integración cultural, social, económica y turística entre San Juan y Coquimbo. Vemos en ellos un aliado estratégico para avanzar hacia la construcción del túnel del Paso de Agua Negra. Aunque es un proyecto a largo plazo, debemos empezar a cimentar desde ahora el camino para hacerlo realidad y fortalecer la unión entre ambas regiones”.

El proyecto también se justifica por el importante flujo de turistas argentinos que visitan la región durante este verano, dinamizando la economía local y resaltando la necesidad de una conectividad más eficiente. Además, contribuirá a fortalecer los vínculos dentro del MERCOSUR y la Cuenca del Pacífico, conectando economías con un mercado potencial de más de 21 millones de habitantes directamente vinculados al corredor.

Así lo reafirmó Rodrigo Díaz Cortés de Monroy, presidente de la CORPAN, quien además destacó la relevancia de esta reunión junto al gobernador Cristóbal Juliá, “como un primer paso para avanzar en el megaproyecto del Túnel de Agua Negra y la integración con San Juan. El objetivo es reactivar el Comité de Integración y priorizar la pavimentación del camino internacional en el sector chileno. Estas acciones posicionarán a la región en el ámbito cultural, social, científico y educativo, consolidando su rol en el Corredor Bioceánico. Además, el túnel se presenta como una alternativa estratégica frente al colapso recurrente de otros pasos fronterizos, beneficiando tanto el turismo como el comercio regional e internacional”.

Por su parte, Mirtha Meléndez, directora de la CORPAN, destacó este primer encuentro oficial con el gobernador como muy positivo para fortalecer la integración con San Juan y reactivar el proyecto del túnel. “Nos impresionó la rápida respuesta a nuestra solicitud y la disposición del gobernador para escucharnos. Mostró gran interés en los avances de la corporación y en la importancia de la integración, algo fundamental para nuestra región. Me voy muy contenta, segura de que trabajaremos juntos hacia este objetivo común”, afirmó.

Finalmente, Carlos Ruiz Benítez, director de Asuntos Internacionales de la CORPAN, calificó el encuentro con el gobernador Cristóbal Juliá como un paso trascendental para la integración y el avance del túnel. “Tras tres años de estancamiento, este nuevo tiempo bajo la gestión de Juliá se ve prometedor. Su compromiso genuino con la integración y la concreción del túnel es clave para fortalecer el desarrollo de nuestra región y la conexión con San Juan. La cordillera no nos separa, nos une, y avanzar en la pavimentación pendiente será un gran hito para consolidar este corredor internacional”, sentenció.

Decisión depende del Gobierno Central

Con esta reunión se da un paso crucial para la reactivación del Túnel de Agua Negra, un proyecto que fortalece la integración y el progreso entre la región de Coquimbo y la provincia de San Juan. El siguiente desafío será activar los comités de integración, la Entidad Binacional Túnel Agua Negra (EBITAN) y continuar con iniciativas que han unido históricamente a ambas regiones, como la maratón binacional.

Sin embargo, la decisión de construir un túnel en este paso fronterizo depende de la política internacional de los gobiernos centrales tanto de Argentina como de Chile. En este sentido y pese las intenciones manifestadas en ambas zonas, y una declaración favorable durante el primer gobierno de Michelle Bachelet, para los gobernantes posteriores no reviste ningún interés nacional su construcción. Por lo tanto, el megaproyecto no depende, en ningún caso, del Gobierno Regional.